包兰铁路因暴雨中断行车 铁路部门启动应急响应
中新网呼和浩特7月19日电 (记者 李爱平)19日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司(简称国铁呼和浩特局集团公司)发布消息称，受地区强降雨影响，7月18日19时许，包兰铁路杭锦旗站至碱柜站区间因山洪侵袭出现水漫线路、路肩过水、冲空道床等不同程度水害险情，国铁呼和浩特局集团公司启动应急响应，第一时间扣停上下行区间各次列车，防止事故发生。
据介绍，为确保旅客运输安全，铁路部门对受影响的14列旅客列车实施折返措施，对13列旅客列车采取停运措施，安排站车工作人员做好旅客解释及安抚工作，同时组织呼和浩特站、包头站、乌海西站等相关车站加派人员，动态增开窗口，做好旅客退票改签工作。
为了尽快恢复列车开行，国铁呼和浩特局集团公司迅速组织760余名抢险人员，以及装载机、挖掘机、自卸车等41台大型机械设备赶赴现场抢险，运输抢险路料片石21车、石砟22车，正在全力抢通线路。(完)
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但这并没有改变丁肇中的想法。和此后的很多次一样，他选择相信自己。他跑到愿意接收他的德国电子同步加速器研究所（DESY），仅八个月后，就有了结果：电子的半径比10-14厘米要小，这意味着电子还是“没有体积”，抑或更准确的表述是无法测量，量子电动力学是正确的。又过了几个月，在一场讨论QED的国际高能物理会议上，哈佛、康奈尔团队各自做了长长的报告，丁肇中突然站起来向主持人提出，能否给他10分钟做一个简短报告。他用扎实的实验数据成功反驳了哈佛、康奈尔团队。后来，丁肇中收到了莱德曼寄来的20美元。
